O mercado de componentes passivos enfrenta uma série de problemas à medida que avançamos para 2021, e a escassez está sendo prevista. Se você precisar desses componentes no próximo ano, pode ser hora de garantir acesso e verificar suas cadeias de suprimentos.

A SemiMedia informa que, embora a fabricação de componentes passivos deva registrar um aumento de 11,1% no próximo ano, a demanda ultrapassará 15% e os preços de MLCC e resistores chip podem subir no segundo e terceiro trimestres.

“Tomando a eletrônica automotiva como exemplo, devido ao aumento significativo na demanda por sistemas de entretenimento automotivo, ADAS, Internet dos Veículos e outras aplicações impulsionadas por veículos elétricos, a proporção de componentes eletrônicos automotivos nas peças automotivas aumentará significativamente para 35% a 50%, e os componentes passivos como MLCC e resistores chip são os mais utilizados,” de acordo com a SemiMedia.

“Desde o final de 2017, as empresas que gerenciam componentes eletrônicos vêm enfrentando tempos difíceis com sucessivas ondas de escassez de fornecimento, aumentos de preços e prazos de entrega cada vez mais longos. Um grande aumento na demanda de um lado e uma escassez crítica de materiais e peças do outro sobrecarregaram a capacidade de atender à demanda, especialmente para componentes passivos mais padronizados, como capacitores cerâmicos multicamadas (MLCC), resistores, transistores, diodos e até mesmo memória. Os fornecedores estavam cotando prazos de entrega com média de 20 a 30 semanas — e tudo isso antes da pandemia,” observou a Jabil ao explicar os problemas de escassez .

A pandemia afetou todos os fornecedores, independentemente da localização, e as cadeias de suprimentos já viram todo o estoque esgotado, enquanto os prazos de entrega para reabastecimento dobraram, observou a Jabil. “O prazo de entrega para semicondutores de ponta, que geralmente já é longo, dobrou de 18 semanas para 36 semanas”.

A popularidade dos smartphones 5G e a crescente demanda por aplicações como veículos elétricos e eletrônica automotiva continuarão ao longo de 2021, agravando ainda mais a escassez.

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