Lobbyisten van de American Automotive Policy Council, die optreden namens General Motors, Ford en Fiat-Chrysler, vragen het Ministerie van Handel en de aantredende president Joseph Biden om foundries ertoe te bewegen de productie van ‘essentiële chips’ voor auto's te verhogen, meldde Electronics Weekly.

“We hebben de Amerikaanse overheid gevraagd ons te helpen een oplossing voor het probleem te vinden, omdat het onze productie zal verminderen en een negatieve impact zal hebben op de Amerikaanse economie totdat het is opgelost,” zei Matt Blunt, voorzitter van de AAPC en voormalig gouverneur van Missouri, tegen Bloomberg, “we zijn niet primair bezorgd over waar de schuld voor dit wereldwijde tekort ligt, als die ergens ligt, maar we willen simpelweg een oplossing. En de oplossing is meer halfgeleiders voor de automobielsector.”

Het chiptekort heeft geleid tot tijdelijke sluitingen van een aantal autofabrieken en er worden meer productiebeperkingen verwacht. Electronics Weekly merkte op dat een deel van de schuld voor deze situatie bij de autofabrikanten ligt, omdat zij tijdens de pandemie bestellingen annuleerden. 

“Zelfs als je dit vandaag zou oplossen, zou een heel kwartaal er nog door worden beïnvloed,” zei Blunt, “dus het zal echt impact hebben tot en met de eerste helft van dit jaar. En hoe langer het duurt om het op te lossen, hoe meer het zal doorlopen tot in het derde kwartaal.”

Een van de hindernissen is dat foundries terughoudend zijn om de productie om te schakelen naar geïntegreerde chips voor de automobielsector, omdat er een grotere winst is in consumenten-/mobiele IC's - en dit zou drie tot vier maanden kunnen duren.

“Er zijn veel mensen in de aantredende regering die enige ervaring en expertise hebben op het gebied van de auto-industrie, en zeker veel mensen begrijpen, inclusief de aankomende president, hoe belangrijk de industrie is voor de Verenigde Staten,” zegt Blunt.