Microchip Technology's 8bit PIC18 MCU's verzenden en ontvangen data via CAN-bus Flexible Data Rate “zonder dat gateways of geavanceerde netwerkschakeltechnieken nodig zijn,” meldde Electronics Weekly.

 

Deze MCU's zijn onderdeel van de PIC18 Q84-productlijn van Microchip voor het transporteren van sensordata naar een CAN FD-bus. Deze componenten worden gebruikt in automotive-toepassingen.

 

 

“CAN FD zal een cruciale rol spelen bij het leveren van snellere datatransmissiesnelheden voor toepassingen variërend van de connected car tot industriële automatisering en smart homes,” vertelde Microchip marketing v-p Greg Robinson aan EW.

 

De serie omvat enkele van Microchip’s ‘core independent peripherals’   voor gebruik bij verschillende taken zonder dat CPU-tussenkomst nodig is. Beschikbare peripherals omvatten een 32-bit ‘cyclic redundancy check with scan’ en een windowed watchdog timer voor functionele veiligheid, en sommige hebben een JTAG (Joint Test Action Group)-interface voor testen en debuggen.

 

Kenmerken zijn onder meer, hoewel niet elk model alles heeft

• 64MHz interne oscillator

• Tot 128kbyte flash-programmageheugen

• Tot 13kbyte data-SRAM

• Tot 1kbyte data-EEPROM

• 12bit ADC met berekening en contextwisseling, tot 43 kanalen

• 16-bit universele timers

• Vectored interrupt-mogelijkheid

• Windowed watchdog timer

• 32bit cyclic redundancy check with scan

• JTAG boundary scan

• CAN FD, UART, SPI en I2C

• 28-, 40- en 48-pins behuizingen

 

“Ondersteuning omvat de PIC18F57Q84 Curiosity Nano evaluation kit (DM182030, hierboven afgebeeld) en een Curiosity High Pin Count (HPC) development board. Er is ook een plug-in module beschikbaar voor het Automotive Networking development board. Software omvat de MPLAB Code Configurator voor het creëren van initialisatiecode,” legde Electronics Weekly uit.