Cabilderos del American Automotive Policy Council, que actúan en representación de General Motors, Ford y Fiat-Chrysler, están pidiendo al Departamento de Comercio y al presidente electo Joseph Biden que consigan que las fundiciones aumenten la producción de ‘chips esenciales’ para automóviles, informó Electronics Weekly.

“Le hemos pedido al gobierno de Estados Unidos que nos ayude a encontrar una solución al problema, porque hasta que no se resuelva, esto va a reducir nuestra producción y tendrá un impacto negativo en la economía estadounidense”, declaró a Bloomberg Matt Blunt, presidente de la AAPC y ex gobernador de Misuri, “no nos preocupa principalmente de quién sea la culpa de esta escasez global, si es que la hay, simplemente queremos una solución. Y la solución es más semiconductores para el sector automotriz.”

La escasez de chips ha provocado el cierre temporal de varias plantas automotrices, y se esperan más recortes de producción. Electronics Weekly señaló que parte de la culpa de esta situación recae en los propios fabricantes de automóviles, que cancelaron pedidos durante la pandemia. 

“Incluso si se resolviera esto hoy mismo, ya habría un trimestre entero afectado”, dijo Blunt, “así que realmente va a tener un impacto durante todo el primer semestre de este año. Y cuanto más tiempo tome resolverlo, más se extenderá el efecto hacia el tercer trimestre.”

Uno de los obstáculos es que las fundiciones se muestran reacias a cambiar su producción hacia chips integrados para automóviles, ya que los circuitos integrados de consumo y móviles ofrecen mayores márgenes de beneficio, y el cambio podría llevar de tres a cuatro meses.

“Hay muchas personas en la nueva administración que tienen cierta experiencia y conocimiento del sector automotriz, y sin duda muchos, incluido el propio presidente electo, entienden lo importante que es esta industria para Estados Unidos”, afirma Blunt.